HDKSOE
검색 결과
기업
이벤트
user
셀스마트 인디
·
3시간 전
0
0
HD한국조선해양, 50 하향 돌파 신호로 주목받다
HD한국조선해양이 Chande Momentum Oscillator(14)가 50선 아래로 내려간 것이 이번 주의 핵심 이벤트입니다. 이 신호는 과거 10년 동안 55번 발생했고, 그때마다 평균 수익률이 4.7%에 달하며 상승 확률도 66.7%로 나타났습니다. 이 변화가 앞으로 어떤 흐름을 보여줄지 관심이 집중됩니다.📊 이벤트 통계 한눈에 보기이벤트명20일 뒤 평균 상승확률20일 뒤 평균 수익률10년간 발생횟수특징Chande MomentumOscillator(14) 50 하향돌파66.7%4.7%55회주요 신호(강세 편차)평균 대비 성과 분석:🥇 Chande Momentum Oscillator(14) 50 하향 돌파: 기본 승률(52.5%) 대비 14.2%p 높은 66.7% 달성HD한국조선해양의 핵심 신호 분석과 의미이번 분석에서 가장 눈에 띄는 신호는 'Chande Momentum Oscillator(14) 50 하향 돌파'입니다. 이 신호는 지난 10년간 55회 발생했으며, 그 중 66.7%의 확률로 주가가 상승하는 모습을 보여줍니다. 더불어 평균 수익률이 4.7%로, 다른 신호들에 비해 높은 수익률을 기록하고 있어 이 신호가 강력한 상승 신호임을 시사합니다.이 신호는 발생 빈도와 성공률, 그리고 수익률 모두에서 뛰어난 성과를 보여줍니다. 10년 동안 55번이나 나타났다는 것은 이 신호가 희소성 측면에서도 의미가 있으며, 과거 데이터를 보면 이 신호가 나타났을 때 주가가 상승하는 가능성이 높았음을 알 수 있습니다.반면, 주식의 기본 월간 상승 확률이 52.5%, 평균 수익률이 2.2%인 점을 감안하면, 이 신호의 성공 확률과 수익률이 전체 기대치를 뛰어넘는다는 점이 중요합니다. 이는 해당 신호가 단순한 통계적 우연을 넘어서, 주가 상승의 강력한 지표임을 보여줍니다.전체적으로 보면, 이 신호는 다른 어떤 신호보다도 강력한 상승 예측 신호로 작용하며, 여러 신호들이 동시에 나타나면서 긍정적인 전망에 힘을 실어주고 있습니다. 이를 바탕으로, 투자자들은 이 신호를 주목하여 더 신중하고 확신에 찬 투자 결정을 내릴 수 있을 것입니다. [Compliance Note] 셀스마트의 모든 게시글은 참고자료입니다. 최종 투자 결정은 신중한 판단과 개인의 책임 하에 이루어져야함을 알려드립니다.게시글의 내용은 부정확할 수 있으며, 매매에 따른 수익과 손실은 거래 당사자의 책임입니다.코어16은 본 글에서 소개하는 종목들에 대해 보유 중일 수 있으며, 언제든 매수 또는 매도할 수 있습니다.
article
매수
매수
009540
HD한국조선해양
user
셀스마트 인디
·
1개월 전
0
0
HD한국조선해양(009540): 주의해야 할 약세 신호
HD한국조선해양의 주가가 안정적인 흐름을 보이고 있지만, ADX(14) 지표가 20 미만이고 DI-가 DI+보다 낮은 상황이 반복되고 있습니다. 이 신호는 시장의 강도와 상승 모멘텀이 약화되고 있음을 시사하며, 투자 시 주의가 필요합니다.📊 이벤트 통계 한눈에 보기이벤트명20일 뒤 평균 상승확률20일 뒤 평균 수익률10년간 발생횟수특징ADX(14)<20 & DI-30.8%0.0%15회주요 신호(약세 편차)평균 대비 위험 분석:🥇 ADX(14)<20 & DI-: 기본 승률(52.5%) 대비 21.7%p 낮은 30.8% 기록HD한국조선해양 위험 분석: 주요 경고 신호와 투자 시 주의점이번 분석에서는 HD한국조선해양의 주가와 관련된 여러 신호들을 살펴보았습니다. 이중에서도 특히 눈여겨볼 만한 위험 신호는 바로 'ADX(14)<20 & DI-이 신호가 의미하는 바는 시장의 추세가 약하거나 불확실하다는 것을 시사합니다. 특히, ADX(14)가 20보다 낮다는 것은 강한 추세가 형성되지 않고 있음을 의미하며, DI-가 DI+보다 낮은 상태는 하락 압력이 크지 않음을 나타내지만, 동시에 명확한 상승신호도 부족하다는 의미입니다. 이러한 조건들이 동시에 나타날 때는 시장의 방향성이 불확실하고, 투자 리스크도 함께 높아질 수 있습니다.이 신호는 다른 신호들에 비해 기대 수익률이 낮고, 확률도 낮기 때문에, 현재의 시장 상황에서는 잠재적 위험으로 작용할 가능성이 높습니다. 만약 이 신호가 자주 반복되거나 다른 부정적인 신호와 겹친다면, 투자에 따른 손실 가능성도 함께 고려해야 합니다.전반적으로, 여러 신호들이 동시에 또는 반복적으로 나타난다면, 이는 시장이 불안정하거나 방향성을 잡기 어렵다는 의미일 수 있으며, 이를 감안하지 않고 무리한 투자는 위험할 수 있음을 명심해야 합니다. 특히, 기대 수익률이 낮거나 상승 확률이 낮은 신호에 주목하며, 신중한 판단이 요구됩니다. [Compliance Note] 셀스마트의 모든 게시글은 참고자료입니다. 최종 투자 결정은 신중한 판단과 개인의 책임 하에 이루어져야함을 알려드립니다.게시글의 내용은 부정확할 수 있으며, 매매에 따른 수익과 손실은 거래 당사자의 책임입니다.코어16은 본 글에서 소개하는 종목들에 대해 보유 중일 수 있으며, 언제든 매수 또는 매도할 수 있습니다.
article
매도
매도
009540
HD한국조선해양
경제 & 전략
user
셀스마트 판다
·
7개월 전
0
0
美 매카시 前의장 "존스법 개정하면 韓 조선업과 협력 가능" (25.03.14)
케빈 매카시 전 미국 하원의장이 미국 내에서 논의 중인 존스법(Jones Act) 개정이 이뤄질 경우, 한국과의 선박 건조 협력이 가능할 것이라는 견해를 밝혔다. 매카시 전 의장은 14일 국회를 방문해 우원식 국회의장과 만나 이같이 언급하며, 양국 간 긴밀한 협력 가능성을 시사했다.존스법은 미국 내 항구를 오가는 화물을 반드시 미국에서 건조된 선박으로만 운송하게 규정한 법안이다. 매카시 전 의장의 발언은 트럼프 행정부가 추진 중인 존스법 개정이 현실화하면, 세계 최고 수준의 선박 건조 기술력을 가진 한국의 조선업체들에 새로운 기회가 열릴 수 있다는 점을 강조한 것으로 풀이된다.도널드 트럼프 대통령 역시 지난해 당선인 시절 윤석열 대통령과의 통화에서 한국의 뛰어난 군함 및 선박 건조 능력을 높이 평가하며 양국의 협력을 적극 추진하겠다는 의사를 밝힌 바 있다. 현재 미 해군의 함정 생산 능력 부족으로 인해 한국과의 협력 필요성이 지속적으로 제기되고 있어, 향후 한미 간 조선 산업 협력은 더욱 확대될 가능성이 크다는 평가다.[Compliance Note]* 셀스마트의 모든 게시글은 참고자료입니다. 최종 투자 결정은 신중한 판단과 개인의 책임 하에 이루어져야함을 알려드립니다.* 게시글의 내용은 부정확할 수 있으며, 매매에 따른 수익과 손실은 거래 당사자의 책임입니다.* 코어16은 본 글에서 소개하는 종목들에 대해 보유 중일 수 있으며, 언제든 매수 또는 매도할 수 있습니다.
article
중립
중립
009540
HD한국조선해양
+2