테슬라의 오랫동안 기다려온 저가형 자동차 계획에는 미국에서 생산되는 베스트셀러 전기 SUV인 Model Y의 간소화된 버전이 포함되어 있지만, 세 명의 소식통이 로이터에 말한 바에 따르면 생산 출시가 지연되고 있다.
테슬라(TSLA.O)는 올해 상반기부터 저렴한 차량을 출시하겠다고 약속했으며, 이는 부진한 판매에 잠재적인 활력을 제공할 수 있다. 소식통에 따르면, 내부적으로 E41이라는 코드명을 가진 저가형 Model Y의 글로벌 생산은 미국에서 시작될 것으로 예상된다. 그들은 이것이 테슬라의 공개 계획에 명시된 것보다 최소 몇 달 늦어질 것이라고 덧붙이며, 3분기부터 내년 초까지 다양한 수정된 목표 일정을 제시했다.
지연 이유는 명확하지 않다.
두 명의 소식통은 테슬라가 2026년 미국에서 25만 대의 저렴한 Model Y를 생산하는 것을 목표로 하고 있다고 말했다. 로이터가 이전에 보도한 바와 같이, 이 새로운 차량은 결국 중국과 유럽에서도 생산될 계획이다. 미국 생산의 지연과 미국 생산 목표는 이전에 보고된 적이 없다.
테슬라는 화요일에 실적을 발표하며, 새로운 차량에 대한 계획이 주요 질문이다.
더 저렴한 대중 시장용 차량들은 새로운 고객층을 끌어들이고 EV 제조업체의 하락하는 판매량과 감소하는 시장 점유율을 뒤집을 것이라고 기대하는 테슬라 팬들과 투자자들에 의해 널리 예상되어 왔다. 테슬라는 또한 외관과 내부 변경을 통해 원래의 Model Y를 새롭게 단장했다. 미국에서 Long Range All-Wheel Drive 버전은 $7,500의 연방 세금 공제 전에 약 $49,000의 비용이 든다.
로이터는 지난달 E41의 중국 출시가 2026년에 이루어질 것이라고 보도했다. 중국 계획에 익숙한 소식통들이 로이터에 말한 바에 따르면, E41은 더 작고 새롭게 단장된 Model Y보다 생산 비용이 20% 적게 들 것이다. 유럽에서의 출시 시기는 명확하지 않다.
테슬라는 또한 Model 3 소형 세단의 기본형 버전을 출시할 계획이라고 세 명이 말했다.
테슬라는 저렴한 Model Y의 생산 지연, 생산 목표 및 여기에 보고된 다른 세부 사항에 대한 논평 요청에 즉각적으로 응답하지 않았다.
EV 제조업체는 1월 2일 작년 연간 인도량의 첫 번째 감소를 보고했으며, 분석가들은 올해 판매량이 여러 가지 이유로 다시 하락할 것으로 예상하는데, 그 중에는 최고경영자 Elon Musk의 도널드 트럼프 미국 대통령과의 긴밀한 협력과 극우 유럽 정치인들에 대한 지지로 인한 브랜드 평판 손상이 포함된다.
테슬라가 직면한 또 다른 도전은 차량이 노후화되고 있으며 상대적으로 저렴한 모델이 없다는 것이다.
Musk는 이전에 가격이 $25,000까지 낮아질 것으로 예상되는 새롭고 저렴한 EV 플랫폼을 약속했지만, 로보택시 개발을 우선시하기 위해 이를 취소했다.
자동차 제조업체들은 트럼프가 미국 외부에서 수입되는 차량과 자동차 부품에 25%의 관세를 부과한 후 가격 상승과 공급망 중단의 전망과 씨름하고 있다.
이 문제에 대해 알고 있는 두 명의 사람들에 따르면, 테슬라는 지난 2년 동안 많은 모델의 부품에 대해 북미 소싱을 증가시켰으며, 이는 E41의 관세 노출을 감소시킬 것이다. 한 사람은 이번 주 초 로이터에 테슬라가 관세 때문에 사이버캡과 세미 트럭을 위한 중국에서 미국으로의 부품 선적 계획을 중단했다고 말했다.
<출처:Reuter>
[Compliance Note]
• 셀스마트의 모든 게시글은 참고자료입니다. 최종 투자 결정은 신중한 판단과 개인의 책임 하에 이루어져야함을 알려드립니다.
• 게시글의 내용은 부정확할 수 있으며, 매매에 따른 수익과 손실은 거래 당사자의 책임입니다.
• 코어16은 본 글에서 소개하는 종목들에 대해 보유 중일 수 있으며, 언제든 매수 또는 매도할 수 있습니다.
