미국 전기차 시장에서 1월 GM과 포드 판매량이 각각 36% 증가한 반면 테슬라는 11% 감소
테슬라의 시장 점유율 42.5%까지 하락
Opinion
테슬라의 독주 시대가 끝나고 본격적인 경쟁 구도로의 전환이 시작되었으며, CEO 머스크의 정치적 논란이 기업 이미지 및 실적 악화에 영향을 미칠 가능성이 크다.
Core Sell Point
테슬라의 경쟁력 약화와 지속되는 브랜드 이미지 악화로 인해 주가 하락 리스크가 높아지고 있으므로 투자 시 주의가 필요
지난 1월 미국 전기차 시장에서 제너럴모터스(GM)와 포드와 같은 기존 완성차 업체들이 뚜렷한 판매 증가세를 기록한 반면, 시장 선두주자인 테슬라는 판매량이 크게 감소하며 고전했다. GM과 포드는 각각 전년 대비 36%의 높은 판매 증가율을 기록하며 시장 점유율 확대에 나섰다. 반면 테슬라는 같은 기간 판매량이 전년 대비 11% 감소한 4만3411대에 그쳤으며, 미국 전기차 시장 내 점유율도 42.5%까지 급락했다. 이는 경쟁이 본격화된 이후 테슬라의 시장 점유율이 절반 이하로 떨어진 첫 사례로, 시장 리더십이 위협받고 있음을 시사한다.
특히 테슬라의 부진 배경으로는 일론 머스크 CEO의 미국 정부 효율성부(DOGE) 장관직 겸임과 공무원 대규모 감원 정책이 꼽힌다. 이러한 정치적 행보가 대중의 부정적 반응을 촉발하면서 테슬라 브랜드 이미지에도 악영향을 미쳤다는 분석이다. 시장 전체의 전기차 수요가 증가하는 가운데 테슬라가 경쟁사와의 차별화를 유지하지 못할 경우 판매 부진은 장기화될 가능성이 있다.
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