International stocks는 S&P 500에 비해 올 한 해 강한 성과를 기록했으며, 이들 글로벌 종목 중 일부는 매력적인 배당을 제공한다.
올해 S&P 500 지수는 겨우 2% 상승했는데, 이는 2023년과 2024년에 기록한 두 자릿수 상승폭에 비하면 미미하다.
tariff policy 불확실성과 interest rates 경로의 불안정성, 그리고 이제는 Middle East 공격에 대한 U.S.의 개입이 주식시장을 롤러코스터처럼 출렁이게 했다.
S&P 500이 지난 2년간 강세를 보인 뒤, U.S. 투자자들이 Big Tech 및 미국 종목의 과도한 비중에서 벗어나기 위해 international exposure를 재고하는 것은 당연하다.
“지난해 International stocks가 부진했을지 모르지만, 올해는 스타 역할을 하고 있다”고 Maryland Gaithersburg의 Blue Ocean Global Wealth CEO이자 CFP®인 Marguerita Cheng이 말했다.
Vanguard FTSE All-World ex-US ETF (VEU)는 2024년에 약 5.5%의 수익률을 기록했지만, 올해는 14% 상승했다.
특히 배당을 추구하는 투자자들이 international exposure를 얻기 위해 그녀는 First Trust Target Global Dividend Leaders Portfolio와 같은 상품으로 눈을 돌렸다.
이 Unit investment trust 전략은 국내 및 국제 equity 종목과 real estate investment trusts를 결합해 제공한다.
CNBC Pro는 해당 포트폴리오 구성 종목을 검토해 배당을 제공하는 international stocks를 찾아냈다.
애널리스트의 절반 이상이 buy 또는 overweight로 평가했고, FactSet consensus price targets 기준 상향 여력이 20%를 초과하는 종목 몇 가지를 소개한다.
파나마 항공사 Copa Holdings가 리스트에 올랐다.
U.S.-traded 주식은 2025년에 16% 이상 상승했으며, dividend yield는 약 6.3%다.
해당 종목을 분석하는 애널리스트 중 10명 중 9명 이상이 buy 또는 overweight로 평가하며, FactSet에 따르면 consensus price targets는 50% 이상의 상향 여력을 제시한다.
Raymond James의 애널리스트 Savanthi Syth는 5월에 Copa에 대해 strong buy 등급을 재확인하며, 이 항공사가 “Best In Class 1Q25 Results”를 기록했다고 언급했다.
회사는 해당 분기에 주당 $4.28의 순이익과 $899.2 million의 매출을 기록해, FactSet consensus estimates인 주당 $3.94와 매출 $888.6 million를 상회했다.
“Copa는 최근 몇 주간 booking trends가 견고하며 큰 변동이 없었으나, 전망 가능 기간은 2–3개월로 제한적이라고 밝혔다”고 Syth가 작성했다.
“North America와 the Caribbean에서의 수요는 안정적인 반면, Mexico와 Central America는 특히 Avianca의 경쟁 물량 확대라는 역풍에 직면해 있다”고 덧붙였다.
해당 애널리스트가 제시한 price target $145는 금요일 종가 대비 41% 이상의 상승 여력을 의미한다.
브라질 채굴 기업 Vale도 Wall Street의 관심을 끈 또 다른 종목이다.
이 종목을 커버하는 애널리스트 중 거의 60%가 buy 또는 overweight로 평가했다.
FactSet에 따르면 consensus price targets는 현재 수준에서 32%의 상승 여력을 전망한다.
4월에 Bank of America는 이 종목을 neutral에서 buy로 상향 조정했으며, 애널리스트 Caio Ribeiro는 “bottom-up story가 크게 개선됐다”고 설명했다.
이는 철도 분쟁이 해결된 데다 Gustavo Pimenta를 CEO로, Marcelo Bacci를 CFO로 영입한 새로운 경영진 구성 덕분이다.
“Vale의 할인된 밸류에이션과 개선된 bottom-up story가 우리의 보다 보수적인 iron ore 전망을 수용할 충분한 안전 마진을 제공한다”고 Ribeiro가 말하며, price target을 $11.50로 제시했다.
이는 금요일 종가 대비 거의 27%의 상승 여력을 나타낸다.
U.S.-traded 주식은 2025년에 3% 상승했으며, dividend yield는 9.1%다.
Chile의 Latam Airlines Group도 리스트에 올랐다.
주가는 2025년에 37% 상승했으며, dividend yield는 2.7%다.
FactSet에 따르면 consensus price targets는 현재 수준에서 23.2%의 상승 여력을 전망한다.
Morgan Stanley는 이 종목을 overweight로 평가했으며, 애널리스트 Jens Spiess는 6월 10일 노트에서 이 항공사의 분기 누적 traffic이 9.8% 증가해 consensus estimates를 넘어섰다고 말했다.
“스케줄 상으로 6월 capacity가 약 11% 증가할 것으로 보여 전체 분기 capacity 성장률은 약 8–9%에 달할 전망이며, 이는 consensus(+6.8% Y/Y)와 [Morgan Stanley 예측(+7.6%)]를 소폭 상회한다”고 덧붙였다.
— CNBC의 Nick Wells와 Michael Bloom이 기여했다.
