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상호주식회사 코어16
대표조윤남
사업자등록번호762-81-03235
주소서울특별시 영등포구 의사당대로 83, 오투타워 6층
TE Connectivity
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박재훈투영인
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1개월 전
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골드만삭스가 포착한 자율주행차 투자 기회 - 2025년 대전환의 해( 25. 06. 15)
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박재훈투영인
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1개월 전
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골드만삭스가 포착한 자율주행차 투자 기회 - 2025년 대전환의 해( 25. 06. 15)
자율주행차(AV) 산업이 향후 몇 년간 성장할 준비가 되어 있는 가운데, 여러 종목들이 이 트렌드를 활용하는 방법이 될 수 있다고 Goldman Sachs가 밝혔다."자율주행차가 라이드셰어와 트럭 운송 모두에서 도착했다"고 애널리스트 Mark Delaney가 월요일 보고서에서 썼다. "투자자들의 핵심 관심사는 이제 기술이 작동하는지 여부가 아니라 AV가 얼마나 빨리 성장할 것인지와 시장이 얼마나 커질 것인지다."Delaney는 AV로 채워지는 미국 라이드셰어 시장이 2030년에 70억 달러에 달해 전체 시장의 8%에 해당할 것으로 추정한다고 밝혔다. 애널리스트는 Google 모회사 Alphabet의 자회사인 Waymo가 이미 1,500대 이상의 로보택시를 도로에서 운영하고 있다고 언급했다.상업적 운영은 현재 San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Austin(Texas) 4개 도시에서 2026년 말까지 7개 도시로 확장될 수 있다."Waymo의 이런 확장과 Tesla와 Zoox를 포함한 다른 회사들의 출시 계획을 결합하면, 2025년 말까지 미국에서 1,800대 이상의 상업용 자율주행차가, 2030년에는 35,000대가 있을 것으로 예상한다"고 애널리스트가 덧붙였으며, AV 확장이 안전성과 비용 하락에 의해 추진되고 있다고 말했다.과도한 위험 우려이런 급속한 성장 전망에 대해 Delaney는 투자자들이 혜택을 받을 수 있는 종목들과 AV로 인한 위험에 대한 투자자 우려가 과도할 수 있는 매수 등급 기업들 모두를 주시해야 한다고 말했다.다음은 Goldman이 주목한 종목들 중 일부다.Tesla는 이달 말 Austin에서 로보택시 서비스를 데뷔할 것으로 예상되면서 눈에 띈다. CEO Elon Musk는 5월 CNBC의 David Faber에게 Tesla가 10대의 차량으로 Texas 주도에서 서비스를 시작할 계획이며, 출시가 성공하면 결국 수천 대로 확장할 것이라고 말했다."Tesla가 차별화된 규모와 기술을 가질 수 있는 정도가 로보택시 사업에서 장기적 수익성의 핵심이 될 것이라고 본다"고 Delaney가 썼다. "Tesla가 올여름 Austin에서 AV 운영을 시작한다는 목표를 달성할 것으로 예상하지만, Tesla의 특정 도구들(지오펜싱과 지역별 특정 매개변수 포함) 사용과 더 광범위한 무감독 사용을 위한 기술 검증/개선의 필요성이 단기적으로 Tesla가 AV를 얼마나 빨리 확장할 수 있는지를 제한할 것이라고 본다."Delaney는 Tesla 주식에 대해 중립적이며 회사 수익에 대해 Tesla 자체의 전망 가이던스보다 더 "보수적인" 전망을 갖고 있다고 말했다. 그럼에도 그는 완전 자율주행(FSD)과 AV 기술의 결과로 Tesla의 수익이 중장기적으로 개선될 수 있다고 본다.TE Connectivity도 AV 성장으로부터 혜택을 받을 수 있다고 Delaney가 말했으며, 데이터, 전력, 신호 전송을 가능하게 하는 이 회사가 "부분적 및 완전 자율주행차에 필요한 고속 데이터 연결과 관련된 점진적 콘텐츠 기회"를 갖고 있다고 덧붙였다."데이터 연결용 커넥터가 차량당 전체 커넥터 가치의 약 10%를 차지하며 매력적인 성장 기회를 나타낸다고 본다"고 Delaney가 썼다.Delaney는 이 주식에 매수 등급을 주고 있으며, 그의 184달러 목표 주가는 금요일 종가 166달러에서 13% 이상의 상승 여력을 시사한다. 주가는 이미 올해 거의 14% 급등하여 전체 시장을 크게 앞서고 있으며 1.75%의 배당 수익률을 제공한다.밝은 미래에도 불구하고 Delaney는 AV 라이드셰어가 여전히 "매우 초기 단계"에 있어 Lyft 같은 회사들에 대한 AV 위험을 둘러싼 우려가 잠재적으로 과장되었을 수 있으며, 어떤 경우든 주가에 "이미 충분히 반영된 것 이상"이라고 말했다.실제로 Delaney는 AV 운영업체와 차량 소유업체들이 "앞으로 몇 년간 계속 파트너십을 맺을 것"이며 Lyft가 예를 들어 수요 창출과 차량 플릿 관리를 통해 더 광범위한 하이브리드 및 AV 생태계에서 역할을 할 수 있다고 예상한다.Delaney는 Lyft에 매수 등급을 주고 있으며, 그의 20달러 목표 주가는 금요일 종가에서 35% 이상의 상승 여력을 시사한다. Lyft는 지난 3개월간 31% 급등했으며 2025년 현재까지 14% 상승했다.[Compliance Note]• 셀스마트의 모든 게시글은 참고자료입니다. 최종 투자 결정은 신중한 판단과 개인의 책임 하에 이루어져야함을 알려드립니다.• 게시글의 내용은 부정확할 수 있으며, 매매에 따른 수익과 손실은 거래 당사자의 책임입니다.• 코어16은 본 글에서 소개하는 종목들에 대해 보유 중일 수 있으며, 언제든 매수 또는 매도할 수 있습니다.
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중립
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TSLA
Tesla
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셀스마트 대니
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3개월 전
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📢 S&P500 종목 중 투자 등급이 하향된 종목 알려드립니다 📢 (3월 넷째 주)
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강한 매도
강한 매도
PFE
Pfizer
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셀스마트 대니
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3개월 전
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📢 S&P500 종목 중 투자 등급이 하향된 종목 알려드립니다 📢 (3월 넷째 주)
최근 4주(25.02.21 대비 25.03.21)간 주요 S&P500 종목들을 대상으로 한 애널리스트 리포트에서, 투자 등급이 하향 조정된 기업들이 다수 확인되었습니다.이는 해당 기업들의 펀더멘털 변동, 거시경제적 변수, 그리고 산업 내 경쟁 구도 변화 등이 복합적으로 반영된 결과로 해석됩니다. 매도 전문 관점에서는 이러한 투자 등급 하향이 단기적인 주가 하락 압력을 의미할 수 있으므로, 투자자들은 적절한 리스크 관리 및 매도 전략을 고려할 필요가 있습니다.아래는 4주 전과 비교했을 때 투자 등급이 하향 조정된 종목들의 상세 내용입니다. 각각의 기업에 대해 2025년 2월 21일과 3월 21일 기준 투자 등급을 제시하고, 하향 정도를 함께 기재했습니다.1. Arch Capital (ACGL-US)2025-02-21 투자 등급: 0.02025-03-21 투자 등급: 4.0하향 정도: -4.0주요 이슈: 보험 및 재보험 시장의 리스크 증가와 투자 수익률 둔화가 기업의 성장성에 대한 우려를 키우고 있는 것으로 분석됩니다.2. Pfizer (PFE-US)2025-02-21 투자 등급: 0.02025-03-21 투자 등급: 3.5하향 정도: -3.5주요 이슈: 코로나19 백신 및 치료제 수요 감소와 신약 파이프라인의 성과 불확실성이 기업의 실적 전망을 압박하는 요인으로 작용하고 있습니다.3. TE Connectivity (TEL-US)2025-02-21 투자 등급: 0.02025-03-21 투자 등급: 3.7하향 정도: -3.7주요 이슈: 글로벌 공급망 문제와 자동차 및 산업용 전자 부품 수요 둔화가 기업의 실적 성장 가능성을 제한하고 있는 것으로 보입니다.이번 투자 등급 하향은 기업별로 다소 상이한 원인과 정도를 보이고 있으나, 전반적으로는 경기 침체 우려, 공급망 이슈, 비용 증가, 경쟁 심화 등의 공통된 거시환경 리스크가 반영되었다고 볼 수 있습니다. 또한 일부 종목은 해당 산업의 구조적 변동 요인(예: 전기차 배터리 수요 변동, 반도체 업황 등)이 크게 작용했습니다.매도 전략 측면에서 이러한 투자 등급 하향 종목들은 단기적 하락 모멘텀을 보일 가능성이 높으며, 투자자들은 포트폴리오 내 리스크 관리 차원에서 해당 종목들의 비중 조절 또는 숏 포지션 전략을 검토할 수 있습니다. 특히 단기적인 기업 실적 발표, 금리 변동, 거시경제 지표 발표 등에 따라 변동성이 크게 확대될 수 있으므로, 시장 흐름에 맞춰 유연한 대응이 필요합니다.[Compliance Note]셀스마트의 모든 게시글은 참고자료입니다. 최종 투자 결정은 신중한 판단과 개인의 책임 하에 이루어져야함을 알려드립니다.게시글의 내용은 부정확할 수 있으며, 매매에 따른 수익과 손실은 거래 당사자의 책임입니다.코어16은 본 글에서 소개하는 종목들에 대해 보유 중일 수 있으며, 언제든 매수 또는 매도할 수 있습니다.
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강한 매도
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PFE
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